Ładowanie...

Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Lotnictwa

eXTended AtM for Door2Door Travel (X-Team D2D)

Z początkiem czerwca 2020 r. rozpoczyna się realizacja projektu X-TEAM D2D finansowanego przez Komisję Europejską w ramach programu SESAR JU (Horyzont 2020), koncentrującego się na opracowaniu systemu zarządzania ruchem lotniczym nowej generacji, będącego w stanie zapewnić bezpieczeństwo i płynność transportu lotniczego na całym świecie. Konsorcjum koordynowane przez włoskie centrum badań kosmicznych CIRA i składa się […]

Investigation and Maturation of Technologies for Hybrid Electric Propulsion (IMOTHEP)

IMOTHEP

Projekt IMOTHEP realizowany jest w ramach programu ramowego Horyzont 2020, finansowany przez Komisję Europejską. Jest to czteroletnia inicjatywa badawcza w zakresie badań i innowacji dotycząca hybrydowego napędu elektrycznego w lotnictwie komercyjnym, technologii, która otwiera nową przestrzeń projektowania samolotów i może stanowić rewolucyjny krok w poprawie ich wydajności. Zadaniem projektu IMOTHEP jest zbadanie technologii dla hybrydowych […]

Europejskie instytuty badawcze i przemysł lotniczy inicjują IMOTHEP, ambitny program technologiczny skierowany na rozwój hybrydowego napędu elektrycznego

IMOTHEP

20 stycznia 2020 r. w Brukseli, Łukasiewicz – Instytut Lotnictwa wraz ze swoimi partnerami w dziedzinie badań lotniczych zainicjował projekt IMOTHEP, ambitną inicjatywę badawczą w zakresie hybrydowego napędu elektrycznego, finansowaną przez Komisję Europejską w ramach programu Horyzont 2020. Ograniczenie emisji gazów cieplarnianych ma kluczowe znaczenie dla dalszego rozwoju lotnictwa na rzecz społeczeństwa i mobilności. Wymaga […]

TRAIL

TRAIL to projekt współfinansowany ze środków Komisji Europejskiej w ramach programu Clean Sky 2 (Horyzont 2020). Konsorcjum, koordynowane przez Sieć Badawcza Łukasiewicz-Instytut Lotnictwa (odpowiedzialny również za projekt, analizy oraz przeprowadzenie prób), składa się z 7 partnerów, w tym Politecnico di Milano (redukcja drgań i hałasu), Trelleborg Sealing Solutions (ściany ogniowe), NLR (rozwój procesu VARTM), LA […]

8. Europejskie Dni Aeronautyki

AEROdays 2019

W dniach 27-30 maja 2019 w Bukareszcie odbywają się  Europejskie Dni Aeronautyki – AEROdays (European Aeronautics Days). To wiodące wydarzenie w dziedzinie badań i innowacji w dziedzinie lotnictwa oraz forum, na którym prezentowane są najnowsze osiągnięcia w dziedzinie aeronautyki i transportu lotniczego w całej Unii Europejskiej. Sieć Badawczą Łukasiewicz – Instytut Lotnictwa na wydarzeniu reprezentuje […]

Instytut Lotnictwa otrzymał grant Siemensa na rozwój kadry inżynierskiej w dziedzinie technologii kosmicznych

Fotolia/anyaberkut.

Instytut Lotnictwa bierze udział w Programie GO PLM firmy Siemens skierowanym do ośrodków akademickich. Otrzymane w ramach tego grantu oprogramowanie NX pozwala na rozwój kadry inżynierskiej w dziedzinie przemysłu kosmicznego, w szczególności technik rakietowych. W każdym kwartale Program GO PLM firmy Siemens przyznaje granty w postaci oprogramowania NX instytucjom akademickim o odpowiednich kwalifikacjach. Grant obejmuje […]

HYPROGEO – Hybrydowy silnik rakietowy do transferu orbitalnego na LEO, MEO i GEO

Celem głównym projektu HYPROGEO, współfinansowanego przez Komisję Europejską w ramach programu Horyzont 2020, była budowa modułu napędowego bazującego na hybrydowym silniku rakietowym. Napęd hybrydowy nie jest nową technologią w technice rakietowej, niemniej zastosowanie go do transferu orbitalnego platform satelitarnych lub do napędu ostatnich stopni rakiet nośnych stanowi innowację. System taki jest niewątpliwie interesującą alternatywą do […]

Skip to content