Podsumowanie 13. konferencji „Zmęczenie konstrukcji lotniczych”
W dniach 16-17 stycznia 2020 r. w Sieci Badawczej Łukasiewicz – Instytucie Lotnictwa odbyła się trzynasta edycja konferencji naukowej pt. „Zmęczenie konstrukcji lotniczych”. Organizatorem spotkania było Centrum Badań Materiałów i Konstrukcji. Konferencja „Zmęczenie konstrukcji lotniczych” to jedyne tego typu coroczne spotkanie ekspertów poświęcone zmęczeniu struktur lotniczych i integracji struktur. Prelegentami 13. konferencji „Zmęczenie konstrukcji lotniczych” […]
Zakończenie testów demonstratora kesonu skrzydła samolotu ILX-34
28 czerwca 2019 roku zostały zakończone testy wytrzymałościowe kompozytowego demonstratora kesonu skrzydła samolotu ILX-34. Projekt realizowany był w Sieci Badawczej Łukasiewicz – Instytucie Lotnictwa przez Centrum Technologii Kompozytowych przy współpracy z Centrum Nowych Technologii oraz Centrum Badań Materiałów i Konstrukcji. Celem projektu było opracowanie technologii wytwarzania oraz metodyki projektowania kompozytowego skrzydła samolotu ILX-34. Do wytworzenia […]
Dla biznesu, dla nauki, dla polskiej gospodarki. Powstaje Sieć Badawcza Łukasiewicz
1 kwietnia 2019 roku rusza Łukasiewicz – trzecia największa sieć badawcza w Europie. Wkrótce, korzystając z dorobku 38 instytutów badawczych, Łukasiewicz przedstawi kompleksową ofertę dla przedsiębiorców. Skorzystać z niej będą mogły zarówno start-upy, małe i średnie firmy, jaki i wielkie koncerny oraz rynkowi championi. Nowy podmiot, skupiający potencjał krajowych instytutów badawczych, już na starcie dysponuje […]
13. konferencja „Zmęczenie konstrukcji lotniczych”
Centrum Badań Materiałów i Konstrukcji zaprasza na 13. konferencję pt. „Zmęczenie konstrukcji lotniczych”, która odbędzie się w Sieci Badawczej Łukasiewicz – Instytucie Lotnictwa w dniach 16-17 stycznia 2020 roku. Zapraszamy do zgłaszania referatów zgodnych w tematyką konferencji. Mile widziane są także referaty obejmujące wszystkie zagadnienia związane ze zmęczeniem struktur lotniczych i integralności strukturalnej. Tematyka konferencji […]
Konferencja Bird/Wildlife Strike Prevention z udziałem pracowników CBMK
W dniach 19-21 listopada 2018 roku odbędzie się międzynarodowa konferencja pt: „Bird/Wildlife Strike Prevention” organizowana przez World Birdstrike Association – WBA wspólnie z Urzędem Lotnictwa Cywilnego. Konferencja poświęcona będzie ograniczaniu zagrożeń dla ruchu lotniczego związanych z występowaniem i aktywnością zwierząt. Wydarzenie odbywać się będzie w Klubie Wojskowej Akademii Technicznej w Warszawie. W tym roku Instytut […]
Pożegnanie Zbigniewa Lorenca
26 lipca 2018 roku po długiej chorobie zmarł mgr inż. Zbigniew Lorenc, absolwent Wydziału Mechanicznego Energetyki i Lotnictwa Politechniki Warszawskiej (specjalność konstrukcja śmigłowców). Związany z Instytutem Lotnictwa od początku lat 80-tych ubiegłego wieku. Początkowo pracował przy obliczeniach obciążeń samolotu I-22 „Iryda”, później w Pracowni Prób Rezonansowych, a następnie w Zakładzie Kompozytów. Prowadził lub uczestniczył w […]
11. Konferencja „Zmęczenie konstrukcji lotniczych”
W dniach 11-12 stycznia 2018 roku w Instytucie Lotnictwa odbyła się 11. Konferencja „Zmęczenie konstrukcji lotniczych”, zorganizowana przez Centrum Badań Materiałów i Konstrukcji Instytutu Lotnictwa. Tegoroczna konferencja, wzorem lat ubiegłych, zgromadziła szerokie forum krajowych specjalistów działających głównie w branży lotniczej w Polsce. Najliczniej reprezentowanymi ośrodkami naukowymi były: instytuty (Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, Instytut Lotnictwa) oraz […]
12. Konferencja „Zmęczenie konstrukcji lotniczych”
Centrum Badań Materiałów i Konstrukcji Instytutu Lotnictwa zaprasza na 12. Konferencję „Zmęczenie konstrukcji lotniczych”, która odbędzie się w dniach 10-11 stycznia 2019 roku. Tematyka konferencji obejmuje wszystkie zagadnienia związane ze zmęczeniem materiałów i struktur lotniczych, w szczególności: próby zmęczeniowe rzeczywistych struktur (Full Scale Fatigue Tests); zmęczenie materiałów lotniczych; nowe materiały i typy struktur; przedłużanie trwałości i zarządzanie flotą; monitorowanie […]
Próby certyfikacyjne wytrzymałości gondoli PP20 na zderzenie z ptakiem
24 maja 2017 roku, po ponad dwóch latach przygotowań, w Instytucie Lotnictwa zakończyły się pierwsze próby certyfikacyjne wytrzymałości gondoli PP20 na zderzenie z ptakiem (PP20 Inlet Certification – Bird Strike Test). Certyfikację przeprowadzili inżynierowie Centrum Badań Materiałów i Konstrukcji (Instytut Lotnictwa), Engineering Design Center (Instytut Lotnictwa i GE) oraz Middle River Aircraft Systems (General Electric, Baltimore, […]
Otwarcie Laboratorium Wibroakustyki
Z dniem 1 stycznia 2017 roku w Centrum Badań Materiałów i Konstrukcji zostało powołane nowe laboratorium badawcze – Laboratorium Wibroakustyki. Wyodrębniony zespół specjalistów, wśród których znaleźli się inżynierowe z udokumentowanym blisko czterdziestoletnim doświadczeniem zawodowym w dziedzinie badania drgań, rozpoczął proces uzyskiwania akredytacji w Polskim Centrum Akredytacji od zgłoszenia autorskiej metody badawczej o nazwie: „Metoda badań […]
Badania rezonansowe motoszybowca Icare II
W ramach zawartej w ubiegłym roku umowy pomiędzy Instytutem Lotnictwa i Politechniką ze Stuttgartu na przełomie 2017 roku wykonano badania rezonansowe elektrycznego motoszybowca Icaré II XX, (http://www.icare-solar.de) zaprojektowanego i zbudowanego w 1996 roku przez studentów Instytutu budowy samolotów Politechniki w Stuttgarcie (IFB Universität Stuttgart). Motoszybowiec o rozpiętości 25 m jest napędzany silnikiem o mocy 12 […]
Próby ultralekkiego śmigłowca H3 EasyFlyerSport
Na początku roku w Laboratorium Badania Konstrukcji realizowano cykl prób statycznych struktury ultralekkiego śmigłowca H3 EasyFlyerSport belgijskiego producenta – DYNALI Helicopter Company. Próby wykonano na potrzeby procesu certyfikacji wg wymagań przepisów EASA CS-VLR / BCAR-VLH / FAR27 w zakresie wytrzymałości konstrukcji. Dowody na zgodność z odpowiednimi przepisami uzyskano w trakcie realizacji prób głównych elementów struktury, takich […]
Udana współpraca z firmą Pipistrel
W Centrum Badań Materiałów i Konstrukcji przeprowadzono naziemne próby rezonansowe samolotu Virus SW 121 wyprodukowanego przez słoweńską firmę Pipistrel. Na podstawie wyników tych badań przeprowadzono również numeryczną analizę flatterową samolotu oraz obliczono masy wyważające powierzchnie sterowe. Wykonanie tych testów i analiz pozwoliło producentowi na przeprowadzenie badań flatterowych samolotu w locie. 18 kwietnia 2016 roku samolot […]
Zakończenie realizacji Projektu „Lekki szybowiec wyczynowy o innowacyjnej konstrukcji skrzydła”
W dniu 22 marca 2016 roku kierownik projektu – dr inż. Antoni Niepokólczycki otrzymał od Narodowego Centrum Badań i Rozwoju informację, że wniosek o płatność końcową został zaakceptowany, co zgodnie z umową o dofinansowanie (§8 pkt. 10), równoznaczne jest z uznaniem, że zrealizowany został pełen zakres rzeczowy i finansowy projektu. Projekt „Lekki szybowiec wyczynowy o […]
Zakończenie realizacji projektu „Nabycie praw ochrony własności przemysłowej metody szybkiej estymacji właściwości aerosprężystych samolotu w czasie prób flatterowych w locie”
W dniu 8 kwietnia 2016 roku, kierownik projektu – dr inż. Antoni Niepokólczycki otrzymał od Instytucji Wdrażającej informację, że zatwierdzony został wniosek o płatność końcową, co zgodnie z umową o dofinansowanie (§7 pkt. 9), równoznaczne jest z uznaniem, że zrealizowany został pełen zakres rzeczowy i finansowy projektu. Projekt „Nabycie praw ochrony własności przemysłowej metody szybkiej […]
11. Konferencja „Zmęczenie konstrukcji lotniczych”
Centrum Badań Materiałów i Konstrukcji zaprosił na 11. Konferencję „Zmęczenie konstrukcji lotniczych”, która odbyła się w Instytucie Lotnictwa w dniach 11-12 stycznia 2018 roku. Komitet Naukowy Konferencji prof. dr hab. inż. Maciej BOSSAK dr hab. inż. Krzysztof DRAGAN prof. nzw. dr hab. inż. Andrzej KATUNIN prof. dr hab. inż. Jerzy KOZAK dr hab. inż. Andrzej […]