Zakończenie realizacji Projektu „Lekki szybowiec wyczynowy o innowacyjnej konstrukcji skrzydła”

W dniu 22 marca 2016 roku kierownik projektu – dr inż. Antoni Niepokólczycki otrzymał od Narodowego Centrum Badań i Rozwoju informację, że wniosek o płatność końcową został zaakceptowany, co zgodnie z umową o dofinansowanie (§8 pkt. 10), równoznaczne jest z uznaniem, że zrealizowany został pełen zakres rzeczowy i finansowy projektu. Projekt „Lekki szybowiec wyczynowy o innowacyjnej konstrukcji skrzydła” realizowany był w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, poddziałanie 1.3.1, od 1 lipca 2013 r., do 30 listopada 2015 r., (umowa nr POIG.01.03.01-14-03712).

W ramach projektu zrealizowano następujące zadania:

Opracowano metodykę pomiarów charakterystyk aerodynamicznych profili, metodykę badań próbek konstrukcyjnych oraz metodykę badań flatterowych zgodnie z wymaganiami przepisów CS-22.
Opracowane zostały modele profili szybowcowych, które posłużyły do przeprowadzenia eksperymentalnych badań podstawowych charakterystyk aerodynamicznych w tunelach aerodynamicznych Ø1,5m i Ø5m.
Opracowano technologię wykonania kesonu i dźwigara.
Wykonano 10 próbek do badań (5 próbek skrzydeł o różnych profilach do badań w tunelu aerodynamicznym, 2 próbki kesonu oraz 3 próbki dźwigara o różnym udziale zbrojenia w przekroju poprzecznym przeznaczonych do badań wytrzymałościowych).
Przeprowadzono eksperymentalne badania aerodynamiczne i wytrzymałościowe różnych wariantów konstrukcyjnych szybowca.
Przeprowadzono analizę efektywności kosztowej budowy szybowca, na podstawie której wytypowany został najlepszy wariant konstrukcyjny do zastosowania w budowie prototypu szybowca.
Zbudowano prototyp szybowca.
Wyznaczono częstotliwości i postaci drgań własnych szybowca podczas prób rezonansowych oraz przeprowadzono próbę statyczną szybowca.

Podstawowe parametry szybowca: