Projekt zakłada realizację badań przemysłowych i prac rozwojowych, których rezultatem będzie opracowanie innowacji produktowej na skalę międzynarodową polegającej na usłudze projektowania komponentów silnika turboodrzutowego bazującej na wykorzystaniu technologii druku 3D. Opracowana innowacja stanowić będzie zbiór najlepszych praktyk i znajdzie szerokie zastosowanie w silnikach lotniczych. Rezultat projektu stanowić będzie odpowiedź na…

Z początkiem lutego 2020 r. Łukasiewicz – Instytut Lotnictwa w konsorcjum z PZL Mielec rozpoczął realizację projektu <40L monopropellant tank [MDT40], finansowanego przez Europejską Agencję Kosmiczną. W Sieci Badawczej Łukasiewicz – Instytut Lotnictwa projektem zajmuje się Zakład Technologii Kosmicznych (Centrum Technologii Kosmicznych), pełniąc jednocześnie rolę koordynatora projektu. Projekt polega na…

Projekt AMBER zakłada zaprojektowanie i walidowanie architektury lotniczego napędu hybrydowego dla kolejnej generacji regionalnych samolotów, które wejdą do użytkowania przed 2035 rokiem. W skład projektu wchodzi: System Mechanicznego Przepływu Mocy, System Elektryczny oraz System Sterowania. System Mechanicznego Przepływu Mocy: kombinacja silnika konwencjonalnego (pochodna silnika GE Catalyst) z silnikiem elektrycznym o…

Tytuł projektu: ASSURED-UAM – Acceptance, Safety and Sustainability Recommendations for Efficient Deployment of Urban Air Mobility Z początkiem roku 2021 r. rozpoczęła się realizacja projektu ASSURED-UAM, koncentrującego się na zdefiniowaniu rekomendacji gwarantujących powszechną akceptację bezpieczeństwo użytkowania oraz zrównoważony i zintegrowany transport przy pomocy dronów nad obszarami zurbanizowanymi. Projekt ASSURED-UAM finansowany…

Opis projektu: Celem projektu jest wyznaczenie miejsc koncentracji i stopnia stężenia CO, NOx i HC na terenie portu lotniczego im. Fryderyka Chopina i określenie wielkości emisji cząstek PM2,5 i PM10. Badania przeprowadzone zostaną przy różnych warunkach atmosferycznych, w miejscach przebywania personelu lotniska. Na podstawie intensywności ruchu samolotów na lotnisku zostanie…

Opis projektu: Projekt ma na celu opracowanie zbiornika typu IV na sprężony wodór do zastosowań w pojazdach. W ramach prac zdefiniowane zostaną wymagania techniczne i formalne dla zbiornika. Formalne wymagania homologacyjne będą podstawą do zdefiniowania zakresu badań zbiornika. Następnie zostaną wybrane i przebadane materiały do wytworzenia rdzenia oraz kompozytowego oplotu.…

Akronim: SRIA4AIRNr umowy: 25.RTI.CP.060 Celem projektu jest aktualizacja Strategicznej Agendy Badawczej (SRA) dla systemów powietrznych w ramach CapTech Aerial Systems oraz opracowanie zaktualizowanych map drogowych dla bloków technologicznych (TBB). Projekt ma na celu harmonizację wspólnych potrzeb badawczo-technologicznych państw członkowskich UE i zainteresowanych podmiotów, aby umożliwić skoordynowane inwestycje w kluczowe technologie…

The overarching goal of the project is to harmonise common Research & Technology needs with MoDs (Ministry of Defence of the participating EUMS) and interested EU stakeholders to allow for a focused investment in relevant and shared R&T needs for collaborative R&T within the framework of EDF or at EDA…

Akronim: SRIA4AIRNr umowy: 25.RTI.CP.060 Celem projektu jest aktualizacja Strategicznej Agendy Badawczej (SRA) dla systemów powietrznych w ramach CapTech Aerial Systems oraz opracowanie zaktualizowanych map drogowych dla bloków technologicznych (TBB). Projekt ma na celu harmonizację wspólnych potrzeb badawczo-technologicznych państw członkowskich UE i zainteresowanych podmiotów, aby umożliwić skoordynowane inwestycje w kluczowe technologie…

Opis projektu: W grudniu 2020r. Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Lotnictwa podpisał umowę o dofinansowanie projektu Centrum Laboratoryjne Napędów Rakietowych i Satelitarnych. Projekt realizowany jest przy dofinansowaniu ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego na lata 2014-2020 Osi Priorytetowej I Wykorzystanie działalności badawczo-rozwojowej w gospodarce, Działanie 1.1 Działalność badawczo –…

TRAIL to projekt współfinansowany ze środków Komisji Europejskiej w ramach programu Clean Sky 2 (Horyzont 2020). Konsorcjum, koordynowane przez Sieć Badawcza Łukasiewicz-Instytut Lotnictwa (odpowiedzialny również za projekt, analizy oraz przeprowadzenie prób), składa się z 7 partnerów, w tym Politecnico di Milano (redukcja drgań i hałasu), Trelleborg Sealing Solutions (ściany ogniowe),…

Celem projektu jest rozwój (do TRL 4) zatrzaskowego, dwuprzepływowego (w którym przepływ paliwa i utleniacza kontrolowany jest jednocześnie przy użyciu wspólnego siłownika) zaworu do silników rakietowych o ciągu rzędu setek Newtonów. Zawór docelowo ma być wykorzystany do pracy ze standardowymi (MMH, MON), jak i ekologicznymi (HTP) materiałami pędnymi. Kierownik projektu: dr inż. Dominik…

Celem projektu jest rozwój (do TRL 4) zaworów do korekcyjnych silników rakietowych na jednoskładnikowy (o ciągu 1 N) i dwuskładnikowy (o ciągu 10 N) materiał pędny. Zawory docelowo mają być wykorzystane do pracy ze standardowymi (N2H4, MMH, MON) jak i ekologicznymi (HTP, LMP-103s) materiałami pędnymi. Kierownik projektu: dr inż. Dominik KublikTel.: (+ 48) 22…

Spacecraft Platform Architecture for Research and Key-enabling missions. Opracowanie prototypowej satelitarnej platformy do prowadzenia badań, analiz oraz testów komponentów i materiałów w warunkach przestrzeni kosmicznej, z zastosowaniem w rozwoju technologii kosmicznych i materiałowych.

Wsparcie procesu produkcyjnego rozwiązaniem opartym o algorytmy sztucznej inteligencji.Ideą projektu jest włączenie procesów wytwórczych o wysokim stopniu cyfryzacji do Industrial Internet of Things, w której to sieci dane z czujników będą zbierane i w czasie rzeczywistym analizowane przez algorytm sztucznej inteligencji podejmujący decyzję o wprowadzeniu korekty w nastawy maszyny. W…

Innowacyjność realizowanych w Łukasiewicz-Instytut Lotnictwa rozwiązań z dziedziny napędów kosmicznych w dużej mierze opiera się o zastosowanie wysoko stężonego nadtlenku wodoru, klasyfikowanego obecnie jako jeden z najbardziej przyjaznych środowisku materiałów pędnych. Prawidłowe wykorzystanie jego potencjału zależy w dużej mierze od właściwej konstrukcji złoża katalitycznego oraz współpracującej z nim aparatury. Nawiązana…

Opis projektu: W ramach projektu EXAELIA, partnerzy konsorcjum zamierzają zidentyfikować nowe technologie i rozwiązania dotyczące struktury płatowca, układu oraz jednostek napędowych, a następnie rozwinąć w oparciu o nie projekty latających platform badawczych. Wspomniane platformy umożliwią zwiększenie PGT – Poziomu Gotowości Technologii (TRL – Technology Readiness Level) oraz pozwolą ocenić możliwość…

Projekt infrastrukturalny. Projekt dotyczy kompleksowej głębokiej termomodernizacji budynków biurowo-laboratoryjnych LS, S8, T i TA oraz T3 znajdujących się na terenie Sieci Badawczej Łukasiewicz – Instytutu Lotnictwa. Realizacja projektu ma na celu rozwiązanie kluczowego problemu zidentyfikowanego podczas analizy infrastruktury, tj. niskiej efektywności energetycznej budynków objętych Projektem. Obecna sytuacja wskazuje, iż eksploatacja…

Chemiczne rakietowe systemy napędowe satelitów wykorzystują hydrazynę oraz jej pochodną – monometyl hydrazyny, a także tlenki azotu jako typowe materiały pędne. Wiele prac rozwojowych na całym świecie skupia się na opracowaniu komponentów i podsystemów napędowych, będących ekologiczną alternatywą dla tradycyjnych i zarazem toksycznych rozwiązań. Zadaniem projektu GRACE II jest dalszy…

Celem projektu HERFUSE, koordynowanego przez LEONARDO S.p.A, jest opracowanie prototypu innowacyjnego kadłuba przeznaczonego do regionalnego samolotu pasażerskiego hybrydowo-elektrycznego (akronim HER), który wpłynie pozytywnie na cel redukcji emisji gazów cieplarnianych. Realizacja zmniejszenia wpływu na środowisko nowego samolotu będzie podzielona na etapy, a projekt HERFUSE skupi się na wyzwaniach optymalizacji struktury kadłuba,…

Nazwa projektu: Innovative Strategies for Containership Fires Prevention and Management Akronim: OVERHEAT Opis projektuProjekt OVERHEAT (Innovative Strategies for Containership Fires Prevention and Management) adresuje nowatorskie rozwiązania w zakresie zarządzania pożarami na statkach towarowych. Prace projektowe koncentrują się na procesach zapobiegania, wczesnego wykrywania i reagowania, jako kluczowych aspektach gwarantujących bezpieczeństwo ludzi…

Celem projektu „Innowacyjna aerodynamiczna rama rowerowa” jest zaprojektowanie ramy rowerowej o podwyższonych właściwościach aerodynamicznych, tj. stawiających opór aerodynamiczny niższy o 2-6% od ram konkurencji. Prace realizowane w Ł-ILOT skupiają się na: Analizie aerodynamiki ram rowerowych, w szczególności zbadanie właściwości tzw. aerodynamicznych rowerów. Optymalizacji docelowej ramy rowerowej. Projekt realizowany jest we…

Stabilizacja lotu statków powietrznych jest zapewniana przez złożone systemy sterowania Flight Management Systems (FMS, Systemy Sterowania Lotem), a w szczególności przez układy zwane autopilotami. Są one dosyć kosztowne i nie wszystkie statki powietrzne są w nie wyposażane. Większość statków powietrznych, w tym przede wszystkim samoloty, posiada jednak powierzchnie odciążające/wyważające zwane…

W maju 2020 r. konsorcjum Unia Sp. Z o.o., Łukasiewicz – Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych, Łukasiewicz – Instytut Lotnictwa rozpoczęło realizację projektu Inteligentny robot spełniający wymogi rolnictwa precyzyjnego. Projekt realizowany jest przy dofinansowaniu ze środków Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój w ramach Szybkiej ścieżki dla projektów z regionów słabiej rozwiniętych Poddziałania…

Projekt realizowany w ramach programu ramowego Horyzont 2020, finansowany przez Komisję Europejską. Jest to 4-letnia inicjatywa badawcza w zakresie badań i innowacji dotycząca hybrydowego napędu elektrycznego w lotnictwie komercyjnym, technologii, która otwiera nową przestrzeń projektowania samolotów i może stanowić rewolucyjny krok w poprawie ich wydajności. Celem projektu IMOTHEP jest przeprowadzenie…

Opis projektu: Projekt LOST-UAV dotyczy opracowania kompleksowego system detekcji i kinetycznej neutralizacji bezzałogowych platform powietrznych (BSP) z automatyczną predykcją lotu zintegrowanego z bezzałogową platformą lądową. System umożliwi wykrycie BSP, zagłuszenie jego transmisji oraz kinetyczną neutralizacje. System zostanie wyposażony w radarowy system detekcji dronów i jednocześnie w system zagłuszania komunikacji radiowej…

Celem głównym jest opracowanie komponentu narodowego systemu satelitarnego pozyskiwania danych na potrzeby informacyjne rozpoznania pola walki i zapewniania poszczególnym komponentom Sił Zbrojnych RP aktualnej informacji strategicznej i operacyjnej. W ramach projektu przetestowana zostanie operacja sterowanej konstelacji trzech nanosatelitów (prekursora przyszłej konstelacji) obserwacji Ziemi. Celem demonstracji jest pokazanie zdolności operacyjnej i…

Z początkiem grudnia rozpoczęła się realizacja projektu NBSOIL finansowanego przez Komisję Europejską w ramach programu Horyzont Europa. Projekt koncentruje się na opracowaniu holistycznego podejścia do zarządzani gruntami i glebą ze szczególnym uwzględnieniem rozwiązań opartych na metodach naturalnych. W skład Konsorcjum koordynowanego przez polski Instytut Uprawy Nawożenia i Gleboznawstwa (IUNG) wchodzi…

Opis projektu: NEUMANN to skrót od Novel Energy and propUlsion systeMs for Air dominancie. Jest to projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Obronnego, wspierającego projekty B+R z obszaru zaawansowanych technologii w zakresie bezpieczeństwa i obronności państw UE. Projekt koncentruje się na opracowaniu propozycji rozwiązań technologicznych w zakresie…

Zmniejszenie wpływu samolotów SMR (krótkiego i średniego zasięgu) na środowisko jest priorytetem programu Clean Aviation SRIA. Celem jest przygotowanie technologii dla samolotów SMR przyszłej generacji. Silnik ma kluczowe znaczenie w tych staraniach, a architektura silnika z otwartym wentylatorem jest najbardziej obiecującym rozwiązaniem pod względem oszczędności paliwa, zarówno w celu osiągnięcia…

Tytuł projektu: Płyty budowlane z udziałem surowców wtórnychAkronim: REC-WINDNr umowy dotacyjnej: 1/Ł-IMPIB/CŁ/2023 Opis: Celem projektu jest opracowanie rozwiązań w postaci dodatku funkcjonalnego, materiałów kompozytowych i/lub mieszanin wieloskładnikowych z udziałem surowców odpadowych, technologii ich wytwarzania oraz przygotowanie demonstratorów w postaci płyt z przeznaczeniem dla budownictwa modułowego. Wstępne prace będą dotyczyć opracowania…

Celem projektu POLON – Polski Moduł Napędowy, jest opracowanie chemicznego modułu napędowego dla małego satelity oraz jego integracja z platformą Hypersat, rozwijaną przez Creotech. Za realizację projektu po stronie Łukasiewicz – Instytutu Lotnictwa będzie odpowiadać Zakład Technologii Kosmicznych (ZTK). Projekt potrwa 3 lata i zakończy się przygotowaniem do wdrożenia oraz…

W maju 2020 r. konsorcjum Łukasiewicz – Instytut Lotnictwa, Łukasiewicz – Instytut Technologii Materiałów Elektronicznych oraz Instytut Fizyki Polskiej Akademii Nauk rozpoczęło realizację projektu Powłoki z pamięcią temperatury dla badań i rozwoju technologii kosmicznych. Projekt realizowany jest przy dofinansowaniu ze środków Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój w ramach Szybkiej ścieżki „Technologie…

Opis projektu: Celem realizacji projektu jest poprawa jakości praktyk wydawniczych i edytorskich oraz widoczności czasopisma „Fatigue of Aircraft Structures” w Internecie. Do obszaru rozwoju praktyk wydawniczych i edytorskich zaliczono weryfikację wszystkich artykułów systemem antyplagiatowym, skrócenie czasu publikacji artykułów poprzez publikację „ahead of print”, korektę językową wraz z adjustacją tekstu, rozpowszechnienie…

Projekt ORDEAL (Operational Resilience of Drones in Experiments and Autonomous fLight) koncentruje się na rozwoju, integracji oraz ocenie zaawansowanych technologii nawigacji bezzałogowych statków powietrznych (BSP) w środowiskach nieprzyjaznych, w których standardowe metody pozycjonowania oparte na systemach satelitarnych GNSS są ograniczone, zakłócane lub całkowicie niedostępne. Celem projektu jest zwiększenie odporności operacyjnej…

Podpisaliśmy umowę na realizację Fazy B1 projektu RAVEN (Rendezvous and Proximity Vehicle for Enabling Multi-Mission). W ramach projektu Łukasiewicz – ILOT odpowiada za opracowanie i dostarczenie modułu napędowego, wykorzystującego zielony materiał pędny – 98% nadtlenek wodoru. Układ napędowy umożliwi realizację autonomicznych manewrów niezbędnych do inspekcji, dokowania oraz przyszłych scenariuszy tankowania…

Manewr deorbitacji jest jedną ze strategii wycofania z eksploatacji współczesnych satelitów. Polega on na znacznym obniżeniu orbity, prowadzącym do spalenia satelity w atmosferze. Zapobiega to generowaniu nowych śmieci kosmicznych. W tym celu w Sieci Badawczej Łukasiewicz Instytucie Lotnictwa we współpracy z polskimi partnerami rozwijany jest dedykowany silnik na stały materiał…

SPOPS jest projektem współfinansowanym przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju. Jego celem jest opracowanie silnika rakietowego, który w przyszłości mógłby być zastosowany jako silnik pomocniczy dla małej rakiety nośnej, zdolnej do wynoszenia nanosatelitów na niską orbitę okołoziemską. Rezultatem projektu poza opracowaniem samych silników, będzie wytworzenie zdolności projektowo-produkcyjnych w polskich jednostkach…

Cele projektu: Przedmiotem projektu jest rozwój systemów łączności i nawigacji dla zastosowań kosmicznych oraz rakietowych. Rozwinięte zostaną satelitarny moduł retransmisyjny dla platform satelitarnych, moduł telemetryczny dla rakiet suborbitalnych oraz nośnych, a także stacja naziemna, lokalizator rakietowy oraz mobilne urządzenie odbiorcze sygnałów od lokalizatora. Planowane efekty: W ramach projektu rozwinięte zostaną…

Cele projektu: Przedmiotem projektu jest rozwój systemów łączności i nawigacji dla zastosowań kosmicznych oraz rakietowych. Rozwinięte zostaną satelitarny moduł retransmisyjny dla platform satelitarnych, moduł telemetryczny dla rakiet suborbitalnych oraz nośnych, a także stacja naziemna, lokalizator rakietowy oraz mobilne urządzenie odbiorcze sygnałów od lokalizatora. Planowane efekty: W ramach projektu rozwinięte zostaną…

Cele projektu: Projekt DETEKTA dotyczy opracowania i weryfikacji systemu do detekcji i kwantyfikacji rozmiarów pęknięć. W przyjętej koncepcji, elementem pomiarowym jest sieć czujników trwale zintegrowanych z obiektem, wykonana w technologii wytwarzania przyrostowego z użyciem farb z mikro i nanocząsteczkami metalicznymi oraz elastycznych materiałów izolacyjnych.Prace podjęte w ramach projektu podzielono na…

Opis projektu: Celem działania jest wymiana istniejącej konstrukcji małych satelitów (o masie do 200 kg) na kompozyty termoplastyczne. Skrócenie czasu realizacji projektu o 30% w zakresie: projektowania, produkcji i montażu. Koordynatorem projektu jest Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Lotnictwa. Projekt realizowany jest w Zakładzie Technologii Kompozytowych we współpracy z firmą…

Akronim: THOMAS Celem projektu jest opracowanie i przebadanie demonstratora silnika rakietowego z dyszą typu aerospike, do zastosowań w lądownikach planetarnych. W ramach przedsięwzięcia przeprowadzona zostanie ocena rozwiązań koncepcyjnych (zarówno istniejących, jak i własnych opracowanych w ramach niniejszego projektu) napędów rakietowych wykorzystujących dysze typu aerospike pod kątem możliwości zastosowania ich w…

Zasadniczym celem przedsięwzięcia jest demonstracja regulacji wartości ciągu podczas pracy silnika rakietowego na ciekłe materiały pędne wykorzystującego wysoko-stężony nadtlenek wodoru klasy HTP (ang. high-test peroxide) w roli utleniacza. Technologia regulacji ciągu znajduje zastosowanie jako napęd lądowników planetarnych (również księżycowych), odzyskiwanych dolnych stopni rakiet nośnych, a także umożliwia precyzyjne manewry pozycjonowania…

Opis projektu: Projekt jest kontynuacją projektu TLPD – demonstrator silnika rakietowego o zmiennym ciągu do zastosowań kosmicznych. Rozwinięciu podlegać będzie większość silnika pod kątem osiągów oraz optymalizacji masowej (głównie zawory i siłownik/aktuatory). Głównym aspektem będzie rozwinięcie nowej drukowanej w 3D chłodzonej wodą komory spalania, która docelowo mogłaby być chłodzona utleniaczem…

Tytuł projektu: Transport autonomicznyAkronim: TANr umowy dotacyjnej: 1/Ł-PIMOT/CŁ/2024 Opis:Dotacja celowa dotyczy rozwoju technologii w obszarze autonomicznego transportu w domenie lądowej oraz powietrznej. W związku z tematyką projektu konsorcjanci planują opracowanie technologii takich jak: system autonomicznej jazdy dla pojazdów AMR/AGV, pojazdy AMR/AGV, system autonomicznej jazdy dla pojazdów szynowych, system antyoblodzeniowy dla…

Projekt polega na opracowaniu systemu wektorowania ciągu (TVC – thrust vector control). Projekt jest ściśle powiązany z projektem SPRODEM – również realizowanym przez Łukasiewicz-Instytut Lotnictwa, który ma na celu zaprojektowanie deorbitacyjnego silnika na stały materiał pędny. Głównym zadaniem systemu wektorowania ciągu jest zapewnienie kontroli nad trajektorią lotu satelity, aby w…

Prace mają dotyczyć rozwoju technologii wytwarzania chłodzonych regeneracyjnie komór spalania. Elementy wykonywane w ten sposób wyróżniają się wysoką efektywnością, elastycznością oraz możliwością wielokrotnego użytku. W wyniku tego komory spalania są kluczowymi komponentami i opanowanie innowacyjnych metod ich produkcji umożliwi dalszy rozwój opracowywanych w Polsce silników rakietowych. Dodatkowo wykorzystanie metod addytywnych…

The scope of work is to develop technology for the manufacture of regeneratively cooled combustion chambers. Components made in this way are distinguished by their high efficiency, flexibility and reusability. Combustion chambers are key components and mastering innovative methods for their production will enable further development of rocket engines under…

Planowane prace dotyczyć mają rozwinięcia technologii chłodzonych regeneracyjnie komór spalania. Komory spalania tego typu wyróżniają się wysoką efektywnością, elastycznością oraz możliwością wielokrotnego użytku, są więc kluczowymi technologiami, których opanowanie umożliwi dalszy rozwój opracowywanych w Polsce silników rakietowych – spowoduje to zwiększenie ich konkurencyjność na rynku europejskim i uzupełni kluczową lukę…