W ramach projektu RATO-JET opracowany ma zostać system startu dla bezzałogowych statków powietrznych o masie od 80 do 150 kg oparty o silnik rakietowy na stały materiał pędny. System, poza silnikiem rakietowym, będzie składał się również z mechanizmu separacji oraz wyrzutni z samoczynnym mechanizmem startowym. Demonstracja działania systemu odbędzie się przy pomocy bezzałogowych statków powietrznych z napędem odrzutowym, dostarczonych przez ITWL.
Systemy RATO (Rocket Assisted Take Off) stanowią alternatywę dla stosowanych obecnie w Wojsku Polskim wyrzutni pneumatycznych. Pozwalają one m.in. na radykalne zmniejszenie gabarytów infrastruktury startowej, co znacząco ułatwia transport wyrzutni oraz umożliwia przeprowadzenie startu z obiektów z ograniczoną dostępną przestrzenią (np. statków), a także umożliwiają większe uniezależnienie startu od warunków pogodowych.
Co istotne, w ramach projektu RATO-JET system startowy zostanie doprowadzony na najwyższy – 9. Poziom Gotowości Technologicznej (PGT 9). Rozwijane technologie będą bazowały na rozwiązaniach opracowanych w ramach innych projektów, m.in. na silnikach pomocniczych rakiety ILR 33 Bursztyn 2K.
Kierownik projektu: Marek Dzik
Tel.: +48 728 858 627
E-mail: marek.dzik@ilot.lukasiewicz.gov.pl
Kierownik B+R: Arthur Pazik
E-mail: arthur.pazik@ilot.lukasiewicz.gov.pl
Termin realizacji projektu: 1.03.2026 – 01.03.2028
Nazwa programu: Nowe technologie w obszarze bezpieczeństwa i obronności państwa (PERUN)
Konsorcjum: Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Lotnictwa, Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, ZPS Gamrat Sp. z o.o., Thaliana Space Sp. z o.o.
