Posiadamy duże doświadczenie w zakresie projektowania lotniczych struktur kompozytowych. Prace projektowe realizujemy zgodnie z powszechnie uznawanymi metodykami projektowymi przy użyciu specjalistycznego oprogramowania. Prace prowadzone są w oparciu o zatwierdzenie nr AP 270 Organizacji Projektującej (ADOA) wystawione przez Europejski Nadzór lotniczy EASA.

Nasza działalność koncentruje się wokół:

• projektowania statków powietrznych;
• definiowania struktury statków powietrznych;
• planowania i nadzorowania procesu badawczego;
• opracowywania kompleksowych programów badań i analizy wyników w zakresie procesu certyfikacji;
• zarządzania projektami;
• koordynowania działalności badawczej w obrębie konsorcjów projektowych;
• współpracy z ośrodkami badawczymi w kraju i za granicą.

Nasze zainteresowania badawcze skupiają się wokół:

• statycznej i dynamicznej analizy numerycznej materiałów i struktur kompozytowych;
• wdrażania i rozwoju kryteriów zniszczenia kompozytów;
• oceny odporności na uszkodzenia;
• procesu certyfikacji lotniczych struktur kompozytowych (wg AC 20107B);
• opracowywania i wdrażania technologii kompozytowych;
• zagadnień odwrotnych w mechanice materiałów,
• Wdrażania nowoczesnych metod produkcji elementów lotniczych.
• Wyznaczania trendów w projektowaniu nowoczesnych struktur lotniczych z naciskiem na redukcję masy, kosztów i czasu produkcji biorąc pod uwagę również aspektów ochrony środowiska.

Kompozytowe elementy konstrukcji – projektowanie

• Projektowanie konstrukcji oraz części kompozytowych w środowisku CATIA:
  • definicja układu warstw kompozytu w dedykowanym module CATIA CPD umożliwiająca efektywne i elastyczne zarządzanie konstrukcją na wszystkich etapach projektu;
  • optymalizacja układu warstw z uwzględnieniem procesów wytwarzania ręcznego i zrobotyzowanego.
• Analizy numeryczne z użyciem oprogramowania NASTRAN, PATRAN I HYPERWORKS:
  • sprawdzone i wdrożone metody obliczeniowe pozwalające na dokładne przewidywanie wytrzymałości konstrukcji z uwzględnieniem naprężeń i odkształceń w warstwach
  • obliczenia liniowe (wytrzymałość statyczna, utrata stateczności) oraz nieliniowe (duże przemieszczenia, progresywne zniszczenie);
  • obliczenia wytrzymałości połączeń śrubowych oraz klejonych;
  • analizy wyboczenia oraz drgań własnych, analizy wytrzymałości doraźnej.