Łukasiewicz – Instytut Lotnictwa jest gotowy do prowadzenia badań strumieniowych silników detonacyjnych (airbreathing RDE) przy 7-krotnie zwiększonym wydatku powietrza. Polscy naukowcy mogą już komercyjnie realizować badania związane ze zwiększaniem wydajności spalania.
W nowo uruchomionej hamowni prowadzone będą badania znacznie większych silników przepływowych niż dotychczas, spełniając warunki konieczne do inicjowania i podtrzymywania procesu detonacji w strumieniowych silnikach RDE w większej skali.
„To kluczowy krok w kierunku realizacji przez Łukasiewicz – ILOT testów strumieniowego silnika detonacyjnego. Technologia detonacyjna zakłada możliwość istotnej — nawet sześciokrotnej — redukcji rozmiarów układu napędowego przy jednoczesnym wzroście sprawności nawet rzędu kilkunastu procent w porównaniu z klasycznymi silnikami strumieniowymi. Przekłada się to na potencjał zmniejszenia masy oraz zwiększenia zasięgu statków powietrznych.” — powiedział dr inż. Michał Kawalec, Starszy Specjalista Badawczy w Łukasiewicz – ILOT.
Pełna gotowość nowej hamowni została potwierdzona serią skutecznych uruchomień silnika strumieniowego wyposażonego w detonacyjną komorę spalania. Testy te dowodzą osiągnięcie gotowości infrastruktury badawczej do bezpiecznego prowadzenia badań napędów detonacyjnych mających zastosowanie m.in. w rakietach — szczególnie hipersonicznych — oraz napędach lotniczych o wysokich prędkościach lotu.
Hamownia napędów detonacyjnych – co ją wyróżnia?
Na stanowiskach w obrębie hamowni Łukasiewicz – ILOT możliwe jest kontrolowane odwzorowanie parametrów lotu dla napędów strumieniowych RDE oraz wykonywanie kompleksowych pomiarów kluczowych parametrów pracy silników RDE. Co to oznacza w praktyce? „Nowe stanowisko dzięki zwiększonym parametrom pozwala na badanie strumieniowych napędów RDE na wyższym TRL, co jest kluczowe w zakresie badań tej technologii na całym świecie. Posiadany przez nas system umożliwia zebranie charakterystyk pracy napędu i weryfikację jego możliwości w kontekście zastosowania w napędach nowej generacji. W połączeniu z kompleksowymi kompetencjami w Łukasiewicz – ILOT, jesteśmy w stanie w pełni opracować nowy rodzaj napędu – od koncepcji, przez analizę, modelowanie, wytworzenie, badania materiałowe, aż po testy silnika i wdrożenie” – wymienia Anna Piorun, kierownik Sekcji Testów Napędów Detonacyjnych Łukasiewicz – ILOT
W hamowni polscy naukowcy będą mogli realizować:
- badania eksperymentalne przepływowych silników detonacyjnych RDE (airbreathing RDE) o ciągu w zakresie do 5 kN,
- badania eksperymentalne rakietowych silników detonacyjnych RDE o ciągu w zakresie 10 ÷ 500 N,
- badania eksperymentalne podstawowych parametrów detonacji,
- badania wizualne układów wtryskowych silników RDE,
- badania transferu ciepła wraz z rozwojem układów chłodzenia.
Budowa nowego stanowiska badawczego do napędów RDE jest odpowiedzią zarówno na globalne zapotrzebowanie rynkowe i rosnący wyścig technologiczny w weryfikacji potencjału tej technologii, jak i na dotychczasowe znaczące osiągnięcia zespołu Łukasiewicz – ILOT w tym obszarze. Ośrodek ma już na swoim koncie istotne sukcesy w projektowaniu i testowaniu silników z wirującą detonacją — strumieniowych, turbinowych oraz rakietowych na gazowe i ciekłe materiały pędne. Najważniejszym z nich jest pierwsza na świecie demonstracja lotu rakiety napędzanej wyłącznie rakietowym RDE zasilanym ciekłymi materiałami pędnymi.
Demonstracja uruchomienia silnika strumieniowego RDE w nowej hamowni detonacyjnej Łukasiewicz – ILOT
___
Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Lotnictwa należy do najnowocześniejszych placówek badawczych w Europie, o tradycjach sięgających 1926 roku. Instytut ściśle współpracuje ze światowymi potentatami przemysłu lotniczego, takimi jak: Boeing, GE Aerospace, GE Vernova, Airbus czy Pratt&Whitney, oraz instytucjami z branży kosmicznej, w tym z Europejską Agencją Kosmiczną. Strategicznymi obszarami badawczymi Instytutu są technologie lotnicze, kosmiczne oraz bezzałogowe. Prowadzone są tutaj także badania i usługi dla przemysłu krajowego i zagranicznego w zakresie technologii materiałowych, kompozytowych, przyrostowych, teledetekcyjnych, energetycznych oraz wydobywczych.
Więcej: ilot.lukasiewicz.gov.pl
Kontakt dla mediów: media@ilot.lukasiewicz.gov.pl
