Po zakończeniu pod koniec roku 2011 testów prototypowych części wiropłata, zespół rozpoczął ostateczny montaż demonstratora – wiatrakowca I-28. Równolegle wykonywane są ostatnie z zamówionych komponentów i wkrótce zostaną one poddane próbom funkcjonalnym i wytrzymałościowym. Trwa również sporządzanie raportów zawierających obliczenia i wyniki prób przeprowadzonych zgodnie z wymogami ASTM F2352-09 w celu uzyskania zezwolenia Urzędu Lotnictwa Cywilnego na wykonanie pierwszego lotu.
Przedmiotem „Technologii wdrożenia do praktyki gospodarczej nowego typu wiropłata” w obszarze techniczno-badawczym jest statek powietrzny – wiropłat o właściwościach pośrednich pomiędzy konwencjonalnymi śmigłowcami a wiatrakowcami, posiadający zdolności pionowego startu i lądowania, cechujący się prostotą konstrukcji i osiągami zbliżonymi do samolotu, przy braku uzależnienia od dostępności pasów startowych. Projekt realizowany jest w Laboratorium Materiałów Kompozytowych pod kierownictwem dra inż. Wiesława Krzymienia.
