Instytut Lotnictwa wziął udział w opracowaniu nowoczesnych wirników śmigłowcowych
Instytut Lotnictwa po raz kolejny udowodnił swoje kompetencje w zakresie usług dla przemysłu lotniczego. W ramach właśnie zakończonego projektu badawczego firmy Gyro-Tech Innovation in Aviation Sp. z o.o., realizowanego we współpracy z Instytutem Lotnictwa, opracowano innowacyjne wirniki śmigłowcowe, które w oparciu o testy naziemne oraz próby w powietrzu wykazały światową jakość oraz najwyższą konkurencyjność w […]
Pierwsze próby podwójnego wirnika współosiowego
We wtorek, 4 kwietnia 2017 roku w Instytucie Lotnictwa odbyły się pierwsze próby stanowiskowe nowo opracowanego podwójnego wirnika współosiowego. Celem realizowanego przez Instytut Lotnictwa projektu wirnika współosiowego było opracowanie demonstratora wirnika, który byłby alternatywą dla powszechnie stosowanych w wiropłatach układów wirnika głównego z wirnikiem ogonowym. Sam układ wirnika współosiowego nie jest konceptem nowym. Pierwszy wirnik […]
Prace badawcze nad innowacyjnymi kompozytowymi wirnikami do śmigłowców ultralekkich
W marcu 2017 roku Instytut Lotnictwa podpisał umowę na kontynuację prac komercyjnych zleconych przez przedsiębiorstwo Gyro-Tech Innovation in Aviation Sp. z o.o., które realizuje projekt badawczo-rozwojowy pt. „Innowacyjne kompozytowe wirniki do śmigłowców ultralekkich” w ramach Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój 2014-2020. W ubiegłym roku zrealizowano już pierwszy etap prac na rzecz tego przedsiębiorstwa. Zlecenie dla Instytutu […]
Próby ultralekkiego śmigłowca H3 EasyFlyerSport
Na początku roku w Laboratorium Badania Konstrukcji realizowano cykl prób statycznych struktury ultralekkiego śmigłowca H3 EasyFlyerSport belgijskiego producenta – DYNALI Helicopter Company. Próby wykonano na potrzeby procesu certyfikacji wg wymagań przepisów EASA CS-VLR / BCAR-VLH / FAR27 w zakresie wytrzymałości konstrukcji. Dowody na zgodność z odpowiednimi przepisami uzyskano w trakcie realizacji prób głównych elementów struktury, takich […]