
Podczas spotkania poruszano zagadnienia dotyczące: zapewnienia wystarczającej liczby oraz właściwej konfiguracji lądowisk wyniesionych i naziemnych; odpowiedniego ukształtowanie brył budynków, ich zagęszczenia oraz zabudowy dachów, ze względu na nie turbulencję opływów oraz zagrożeń spowodowanych obecnością stref niebezpiecznych, istniejących przy małych prędkościach lotu. Na koniec spotkania uczestnicy zwiedzili największy w Polsce tunel aerodynamiczny, który znajduje się na terenie Instytutu Lotnictwa.