Foresight jest prognozą, określającą wizję przyszłości. Przyjmuje się, że scenariuszy rozwoju danego zjawiska może być kilka. Realizacja któregoś z nich, zależna jest od konkretnych działań. Wybraliśmy metodę foresight, ponieważ nie tylko pokazuje co może się wydarzyć, ale może wskazać jakie działania doprowadzą do spełnienia się danego scenariusza.

Eksperci i uczestnicy rynku pracują od stycznia do lipca nad wypracowaniem scenariuszy rozwoju rynku dronowego wraz ze wskazaniem kluczowych czynników, które wpłyną na przyszłość. Wypracujemy nie tylko wizję ale wskażemy sposoby jej realizacji. Foresight ma na celu wskazanie przyszłych potrzeb, szans i zagrożeń związanych z rozwojem branży w aspektach: technologii, regulacji prawnych, biznesu oraz akceptacji społecznej.

Metoda foresight została dobrana do obecnego etapu rozwoju rynku systemów bezzałogowych. Wypracujemy wspólnie sposób myślenia, który zapewni jego szybki rozwój.   W procesie tworzenia wizji rozwoju sektora będzie możliwość wykorzystania koncepcji wniesionych przez nowych uczestników debaty. Należy zwrócić uwagę na akceptację społeczną, wyzwania środowiskowe, ekonomiczne, urbanistyczne oraz zarządcze tak samo jak na czynnik technologiczny. Rozpoczynamy debatę aby sprowokować do postawienia ważnych dla sektora pytań.

Obecnie branża BSP znajduje się w krytycznym momencie. Do końca 2025 będą obowiązywać przepisy przejściowe wydawania uproszczonych pozwoleń na loty. Niektórzy twierdzą, że za 2 lata doprowadzi to do zahamowania rozwoju branży.

Zgodnie z Rozporządzeniem Wykonawczym Komisji (UE) 2019/947, 31 grudnia 2023 roku minął ostateczny termin składania przez operatorów BSP oświadczeń o wykonywaniu operacji zgodnie z krajowymi scenariuszami NSTS. Kończy się również okres przejściowy, który pozwalał na wykonywanie operacji niektórymi BSP w kat. otwartej.

Z kolei od 1 stycznia 2024 loty w kat. szczególnej mogą odbywać się jedynie BSP wyposażonym w aktywny i aktualny system zdalnej identyfikacji oraz możliwe staje się wykonywanie operacji zgodnie ze scenariuszami standardowymi STS.

Dodatkowo mimo obowiązku certyfikacji BSP i nadawania klas od C0-C6, nowelizacja prawa lotniczego w Polsce nie została zatwierdzona. Skutkiem czego mamy w Polsce instytucje certyfikujące, które przeszły audyty ale nie mogą otrzymać notyfikacji. Do tego należy dodać czas oczekiwania na wydawanie pozwoleń na lot w kategorii szczególnej, jest tyle wniosków, że czas oczekiwania na wydanie zgody na lotu wynosi 2-4 miesiące. Dla firm świadczących usługi dronowe utrudnia to prowadzenie swoich operacji i ustalenie terminów wykonania usługi z klientem. Wszystkie te uwarunkowania grożą wyhamowaniem rozwoju branży BSP oraz odpłynięcia kapitału intelektualnego z Polski wraz z wypracowanymi innowacjami.