Planowane prace dotyczyć mają rozwinięcia technologii chłodzonych regeneracyjnie komór spalania. Komory spalania tego typu wyróżniają się wysoką efektywnością, elastycznością oraz możliwością wielokrotnego użytku, są więc kluczowymi technologiami, których opanowanie umożliwi dalszy rozwój opracowywanych w Polsce silników rakietowych – spowoduje to zwiększenie ich konkurencyjność na rynku europejskim i uzupełni kluczową lukę wiedzy w tym zakresie na świecie. Aby zwiększyć poziom gotowości technologicznej silników rakietowych opracowywanych w Polsce i Europie, konieczne jest dokładne zbadanie zachowania nadtlenku wodoru w warunkach wymuszonej konwekcji, odpowiadających warunkom panującym w układzie chłodzenia rzeczywistego silnika. Pozwoli to na wyznaczenie granic jego stosowalności jako chłodziwa, oraz stworzenie modeli matematycznych i narzędzi obliczeniowych usprawniających planowane prace wdrożeniowe.
Koordynator Projektu: Aleksander Gorgeri
E-mail: aleksander.gorgeri@ilot.lukasiewicz.gov.pl
Termin realizacji: 01.12-2025 – 31.08.2027
Instytucja finansująca: ESA – European Space Agency
