Posiadamy zaawansowaną infrastrukturę, umożliwiającą przeprowadzenie prac pomiarowo-badawczych w zakresie:

• testowania napędów hybrydowych na hamowni pozwalającej badać układy hybrydowe do 200 kW mocy łącznej (z możliwością rozszerzenia do 600 kW w ciągu najbliższych lat);
• prób i testowania sprężarek osiowych niskiego ciśnienia, w tym stanowisko testowe
  z wentylatorem niskiego ciśnienia (Low Speed Fan) do prowadzenia badań wentylatora odpornego na zaburzony przepływ na wlocie (Distortion-Tolerant Fan);
• prób lotniczych silników tłokowych (Continental i Lycoming) w ramach organizacji obsługowej Part 145 w stacji badań lotniczych silników tłokowych akredytowanej certyfikatem ULC (o numerze PL.145.062);
• ekspertyz powypadkowych tłokowych silników lotniczych dla PKBWL oraz występowania jako biegły sądowy;
• modelowania:
  • złożonych układów napędowych (układy hybrydowe), 
  • symulacji napędów dla stanów ustalonych (w punkcie obliczeniowym lub poza-obliczeniowym),
  • stanów nieustalonych. 

• tworzenie modeli dynamicznych układów napędowych;

• prowadzenia badań przepływowych z precyzyjnym pomiarem (± 1%) masowego natężenia przepływu;
• badań wirników izolowanych na stanowisku typu Whirl Tower;
• wyważania elementów wirujących do 500 kg dla wszystkich gałęzi przemysłu;
• badania odporności szyb na przebicie wg Karty UIC-651 oraz Normą PN-EN 15152-2007.